منصة الرفع الذاتي للصيانة

HAIDING SHIPYARD هي مورد منصة صيانة ذاتية الرفع على المدى الطويل، ونحن نضمن الجودة مع تقديم أسعار معقولة ودعم خدمة موثوق. منصة الرفع الذاتي للصيانة HAIDING SHIPYARD هي عبارة عن معدات صيانة احترافية مصممة لعمق المياه البحرية من 3 إلى 100 متر، مع تصميم ساق بطول 20-100 متر وإجمالي سعة تحميل المنصة 3000 طن. وهو يدمج ثلاث وحدات: محطة عمل الصيانة، وكابينة عمليات الغوص، وكابينة تخزين المعدات، مع التركيز على أربع مهام: صيانة معدات المنصات البحرية، وفحص وإصلاح خطوط الأنابيب البحرية، وصيانة منصات طاقة الرياح، والإصلاح في حالات الطوارئ. تهدف إلى معالجة نقاط الضعف في الصيانة البحرية مثل "سطح التشغيل غير المستقر، وصعوبة التكيف مع المعدات، والتداخل القوي من الظروف البحرية المعقدة"، فهي تحقق عمليات صيانة مستقرة من البحر الضحل إلى البحر العميق من خلال تسوية المنصة عالية الدقة (±0.1 درجة)، والتكامل المعياري لمعدات الصيانة، وتصميم تشغيل مقاوم لموجات الرياح (مقاومة الرياح من الدرجة 11). دورة الصيانة أقصر بنسبة 50% من السفن العائمة التقليدية، مما يوفر حل صيانة "عالي الاستقرار، وقابلية التكيف، وكفاءة عالية" للهندسة البحرية.

المزايا الأساسية

التكامل العالي لمعدات الصيانة، المتكيفة مع الصيانة متعددة السيناريوهات

محطة عمل صيانة متعددة الوظائف: منصة منصة الصيانة ذاتية الرفع HAIDING SHIPYARD مجهزة بمحطة عمل صيانة مغلقة (مساحة 60-80㎡)، ومفاتيح ربط هيدروليكية مدمجة (عزم دوران ≥5000 نيوتن·م)، وروبوتات لحام (عمق لحام تحت الماء ≥50 م)، ومعدات اختبار غير مدمرة (كاشفات الخلل بالموجات فوق الصوتية، وكاشفات الجسيمات المغناطيسية). يمكنها إكمال عمليات الصيانة مثل تشديد البراغي، ولحام المكونات، والكشف عن عيوب المعدات. يتم تبديل المعدات بسرعة عبر القضبان، وتكون كفاءة الصيانة الفردية أعلى بنسبة 60% من الصيانة التقليدية في الموقع؛

دعم عمليات الغوص: منصة صيانة HAIDING SHIPYARD ذاتية الرفع مجهزة بكابينتين لعمليات الغوص الجوي (تستوعب 3 غواصين للتحضير في نفس الوقت) وروبوتات تحت الماء (عمق التشغيل ≥100 متر، دقة تحديد المواقع ±0.3 متر)، يعمل الغواصون والروبوتات بشكل تعاوني لإكمال مهام الصيانة تحت الماء مثل لحام خطوط الأنابيب البحرية واكتشاف عيوب ساق المنصة، دون الاعتماد على سفن دعم الغوص الخارجية.

تحكم عالي الدقة في الثبات، مما يضمن دقة الصيانة

التسوية التلقائية الكاملة وتحديد المواقع: صيانة HAIDING SHIPYARD منصة ذاتية الرفع مزودة بمستشعر ميل ثنائي المحور (دقة ±0.05 درجة) ونظام تحديد المواقع المزدوج GPS+Beidou (دقة تحديد المواقع ≥1 متر)، وتسوية المنصة تلقائيًا قبل الصيانة (خطأ المستوى ≥0.1 درجة)، وتعوض في الوقت الفعلي عن إمالة المنصة الناتجة عن الرياح والأمواج أثناء الصيانة، مما يضمن دقة تشغيل المعدات مثل روبوتات اللحام والشدات الهيدروليكية (الترباس) خطأ التشديد ± ± 2٪، انحراف عمودي اللحام .50.5 مم)؛

التثبيت الصلب لسطح التشغيل: منطقة الصيانة مجهزة بأرجل دعم قابلة للسحب (أقصى قوة دعم 500 كيلو نيوتن)، والتي ترتبط بشكل صارم بهيكل المنصة الرئيسي لتشكيل سطح تشغيل صيانة مستقل ومستقر، وتجنب تأثير اهتزاز معدات الصيانة على الدقة، وخاصة التكيف مع استخدام معدات الاختبار عالية الدقة (مثل أجهزة كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية).

التكيف الكامل مع عمق المياه، والتحمل العالي للبيئات المعقدة

تخصيص أرجل البطاطا المرنة: تعتمد منصة الرفع الذاتي للصيانة HAIDING SHIPYARD على 3 أرجل من الجمالون المقطعي (قطر 2.5-3.0 م) بطول قابل للتخصيص من 20 إلى 100 م، تتكيف مع عمق الماء من 3 إلى 100 م: أرجل قصيرة 20-40 م للبحر الضحل (3-20 م)، أرجل متوسطة 40-70 م للبحر المتوسط (20-50 م)، أرجل طويلة 70-100 م لأعماق البحر (50-100 م) ؛ تعتمد علب البطاطا تصميمًا مضادًا للانزلاق (منطقة الاتصال ≥70㎡) لمنع الانزلاق على قاع البحر الموحل؛

حماية البيئة القاسية: تتميز المنصة بمقاومة الرياح من الدرجة 11، وارتفاع مقاومة الأمواج أقل من 5 أمتار، وسرعة مقاومة التيار أقل من 2 عقدة. محطة عمل الصيانة مجهزة بنظام درجة حرارة ورطوبة ثابتة (درجة الحرارة 20-25 درجة مئوية، الرطوبة 40%-60%) وختم مقاوم للغبار ومقاوم للماء (درجة الحماية IP65)، والتي يمكن أن تعمل خلال فترة الرياح الموسمية في بحر الصين الجنوبي وفترة درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء في خليج Bohai، مما يضمن التشغيل الطبيعي لمعدات الصيانة.

النشر المعياري والتشغيل والصيانة المريحة

النقل المقطعي والتجميع: تنقسم منصة منصة الصيانة ذاتية الرفع HAIDING SHIPYARD إلى 5-7 أقسام (قسم المنصة الرئيسية، قسم الساق، قسم وحدة الصيانة) بأقصى وزن للقسم الفردي ≥100 طن، والتي يمكن نقلها إلى المناطق البحرية العالمية بواسطة الصنادل العابرة للمحيطات والسفن شبه الغاطسة؛ يتم الانتهاء من التجميع في الموقع بالفلنجات + البراغي عالية القوة، ويمكن الانتهاء منه خلال 8-12 يومًا باستخدام الرافعات البحرية العائمة، وهي أقصر بنسبة 40% من دورة النشر لسفن الصيانة التقليدية؛

الصيانة المعيارية لمعدات الصيانة: تعتمد المعدات الأساسية مثل المفاتيح الهيدروليكية وروبوتات اللحام تصميمًا معياريًا، والذي يمكن تفكيكه واستبداله ككل في حالة العطل، مما يقلل وقت الصيانة إلى 8 ساعات/الوقت؛ رف الساق مصنوع من الفولاذ المقاوم للاهتراء NM500 (صلابة ≥500HB) مع عمر خدمة ≥20 عامًا في بيئة أعماق البحار، دون استبدال متكرر.

المعلمات التقنية التفصيلية

سيناريوهات التطبيق الأساسية

صيانة معدات المنصات البحرية

استبدال معدات منصات النفط والغاز: في خليج بوهاي وبحر الصين الجنوبي، استبدال معدات من 30 إلى 50 طنًا (مثل وحدات المضخات والضواغط والمبادلات الحرارية). يتم استخدام جهاز الرفع الهيدروليكي لمحطة عمل الصيانة لتفكيك المعدات وتجميعها. يضمن سطح العمل المستقر للمنصة دقة تركيب المعدات، وتكون دورة الصيانة أقصر بنسبة 50% من تلك الخاصة بالسفن العائمة التقليدية.

الكشف عن عيوب هيكل المنصة وتعزيزها: إجراء الكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية على أرجل وعوارض المنصات البحرية القديمة. بعد اكتشاف الشقوق، استخدم روبوتات اللحام للتعزيز والإصلاح. يتعاون الغواصون مع الروبوتات تحت الماء لإكمال اكتشاف عيوب الهيكل تحت الماء، ويمكن إجراء الصيانة دون إيقاف تشغيل المنصة.

فحص وإصلاح خطوط الأنابيب البحرية

إصلاح تسرب خطوط الأنابيب: بالنسبة لخطوط أنابيب النفط/الغاز المغمورة في بحر الصين الشرقي والبحر الأصفر، استخدم الروبوتات تحت الماء لتحديد نقاط التسرب. يحمل الغواصون معدات اللحام لإصلاح خطوط الأنابيب. تقوم محطة عمل الصيانة بمراقبة درجة حرارة اللحام وجودته في الوقت الفعلي للتأكد من أن قدرة تحمل الضغط لخط الأنابيب بعد الإصلاح تلبي المعايير.

صيانة الطلاء المضاد للتآكل لخطوط الأنابيب: افحص الطلاء المضاد للتآكل (طلاء مضاد للتآكل 3PE) لخطوط الأنابيب المغمورة. بعد إزالة الكائنات البحرية في المنطقة المتضررة، استخدم روبوتات الرش تحت الماء لإعادة رش المواد المضادة للتآكل. يسمح الإرساء المستقر للمنصة بالتشغيل المستمر لمدة 72 ساعة، ويبلغ طول خط أنابيب الصيانة اليومية ≥500 متر.

صيانة منصات طاقة الرياح البحرية

استبدال علبة التروس لتوربينات الرياح: على منصات طاقة الرياح البحرية بقدرة 16 ميجاوات على طول سواحل جيانغسو وفوجيان، قم بتفكيك واستبدال علب التروس لتوربينات الرياح بسعة 80-100 طن. استخدم جهاز الرفع المساعد للمنصة (قدرة الرفع المقدرة 100 طن) لاستكمال نقل المعدات. يقوم نظام التسوية الأوتوماتيكي بتعويض إمالة الرياح والأمواج لضمان أن يكون انحراف المحور بين علبة التروس والعمود الرئيسي أقل من أو يساوي 0.1 مم.

فحص ركائز أساسات توربينات الرياح: إجراء فحص الجسيمات المغناطيسية على الجزء الموجود تحت الماء من أكوام أساسات منصة طاقة الرياح. عمق الفحص هو ≥50 متر. بعد اكتشاف المنطقة المتآكلة، استخدم الروبوتات تحت الماء للمعالجة المضادة للتآكل (رش سبائك الزنك والألومنيوم) لمنع تلف هيكل أساس الوبر.

إصلاح الطوارئ في الهندسة البحرية

سد التسرب الطارئ للمنصة: في حالات الطوارئ مثل تسرب المقصورة وتمزق خطوط الأنابيب للمنصات البحرية، يمكن نشر المنصة بسرعة (دورة التجميع ≥10 أيام). يتعاون الغواصون مع معدات سد التسرب لإكمال سد الطوارئ. مع مستوى مقاومة للرياح يبلغ 11، يمكن أن تعمل في ظروف البحر المعقدة، مما يوفر الوقت للصيانة اللاحقة.

الاستجابة لحالات الطوارئ الخاصة بالسفينة الغارقة: في مكان وقوع حادث السفينة الغارقة، تعمل منصة الصيانة كقاعدة تشغيل مؤقتة، حيث توفر خدمات صيانة المعدات ودعم الغوص لفريق الإنقاذ. يمكن لكابينة التخزين تخزين معدات الإنقاذ والإمدادات لضمان التقدم المستمر للاستجابة لحالات الطوارئ.

خدمات التخصيص

تخصيص المعلمة والوظيفة: ضبط طول ساق البطاطس (حتى 100 متر) وتكوين معدات الصيانة (على سبيل المثال، ترقية روبوتات القطع تحت الماء، وإضافة وحدات خاصة لإصلاح خطوط الأنابيب) وفقًا لسيناريوهات الصيانة؛ إضافة أجهزة تكسير الجليد وأنظمة عزل مقصورة الصيانة للمناطق البحرية القطبية؛ ترقية مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ والطلاءات المضادة للتآكل لمعدات الصيانة لبيئات رش الملح العالية؛

خدمات القيمة المضافة: المساعدة في التعامل مع شهادات التصنيف الدولية (ABS/CCS/DNV) وتصاريح عمليات الصيانة البحرية للمنصة؛ توفير تصميم خطة الصيانة (على سبيل المثال، تفكيك المعدات وتخطيط مسار التجميع، وتحسين عملية الصيانة تحت الماء)؛ التواصل مع فرق صيانة الهندسة البحرية لتقديم خدمات متكاملة "المنصة + الصيانة + الاختبار"، مما يضمن إكمال مهام الصيانة بكفاءة.