الحفارة الخلفية

تهدف إلى معالجة نقاط الألم في الكراكات التقليدية مثل "الكفاءة المنخفضة في حفر التربة الصلبة، وسهولة الجنوح في المياه الضحلة، ودقة التشغيل الضعيفة"، تدرك الحفارة ذات المحراث الخلفي HAIDING SHIPYARD "التجريف الجيولوجي الكامل عالي الكفاءة + تغطية المياه الضحلة + التشغيل عالي الدقة" من خلال الهيكل المقوى بألواح الصلب البحرية CCSB، والتحكم الدقيق في المحراث الخلفي الهيدروليكي، وتكيف الدلو متعدد المواصفات. يصل حجم التجريف اليومي إلى 6000-9000 متر مكعب، أي أكثر كفاءة بنسبة 30% من الكراكات التقليدية، مما يوفر حلًا احترافيًا "متينًا وفعالًا ودقيقًا" لمشاريع التجريف.

المزايا الأساسية

حفر جيولوجي كامل عالي الكفاءة وقابل للتكيف مع السيناريوهات المتعددة

・نظام المحراث الخلفي عالي القوة: الحفارة ذات المحراث الخلفي .HAIDING SHIPYARD مجهزة بذراع محراث خلفي هيدروليكي (مصنوع من سبائك فولاذية عالية القوة مع معالجة التبريد والتلطيف) ودلاء متعددة المواصفات مقاومة للتآكل (4-8 م³، صلابة برينل ≥350HB)، مع قوة حفر قصوى تبلغ 320-450 كيلو نيوتن. يمكنها تنظيف طبقات التربة الصلبة، وطبقات الرمل، وطبقات الحصى، وطبقات الحمأة بكفاءة، مع دورة حفر تتراوح من 20 إلى 30 ثانية فقط لكل دلو. كفاءة تجريف التربة الصلبة أعلى بنسبة 40% من المعدات التقليدية؛

・تكيف الملحقات متعدد الوظائف: .تدعم الحفارة ذات المحراث الخلفي HAIDING SHIPYARD التبديل السريع للملحقات مثل الكسارات الهيدروليكية والمقابض (متصلة عبر واجهات قياسية، وقت التبديل ≥2 ساعة). يمكن للكسارة الهيدروليكية أن تكسر العوائق الصلبة مثل الشعاب المرجانية والكتل الخرسانية، كما أن المسكة مناسبة لتنظيف الحطام الكبير، وتحقيق عمليات متكاملة "التجريف + الكسر + إزالة العوائق" بدون معدات دعم إضافية.

تغطية المياه الضحلة واستقرار التشغيل القوي

・تصميم تحسين المسودة الضحلة: يبلغ الغاطس المفرغ 0.8-1.2 متر فقط، والحد الأدنى لعمق الماء العامل هو 0.8 متر، مما يمكنه الدخول إلى المناطق التي يصعب على المعدات التقليدية الوصول إليها، مثل روافد الأنهار الداخلية والمياه الضحلة، وتجنب مخاطر الجنوح. يعتمد الهيكل على تصميم الجسم العريض (عرض القالب 10-16 م)، جنبًا إلى جنب مع الأجسام العائمة الجانبية القابلة للسحب، وزاوية التدحرج أثناء التشغيل هي 3°، مما يضمن استقرار الحفر في المياه الضحلة؛

・نظام تحكم عالي الدقة: الحفارة ذات المحراث الخلفي HAIDING SHIPYARD مجهزة بنظام تحديد المواقع GPS+Beidou المزدوج (الدقة ≥10m) ونظام التحكم التناسبي الكهروهيدروليكي، وخطأ عمق الحفر هو ≥0.2m، وخطأ استواء التجريف هو ±±0.3m، والذي يمكن أن يلبي احتياجات التجريف عالية المستوى مثل أرصفة الموانئ والممرات المائية الدقيقة. تم تجهيز الكابينة بمراقبة بانورامية بزاوية 360 درجة ومحطة تحكم عن بعد لاسلكية، مما يجعلها تتعامل بشكل فعال مع بيئات التشغيل المعقدة.

تصميم هيكل معزز ومتانة متميزة

・تطبيق المواد عالية القوة: الهيكل الرئيسي للكراكة ذات المحراث الخلفي HAIDING SHIPYARD مصنوع من لوحة فولاذية بحرية CCSB (سمك 12-18 مم، قوة الخضوع ≥235MPa)، والأجزاء الرئيسية (ذراع الحفار، العصا) مصنوعة من سبائك الفولاذ عالية القوة، مع صلابة ≥220HB بعد التبريد والتلطيف، مما يظهر تأثيرًا ممتازًا ومقاومة التآكل. السطح مصنوع من لوحة فولاذية معدلة مقاومة للاهتراء CCSB بسمك ≥16 مم، والتي يمكن أن تتحمل تدحرج المعدات الثقيلة على المدى الطويل؛

・ معالجة احترافية ضد التآكل: يعتمد سطح الهيكل طلاء الفلوروكربون الثقيل المضاد للتآكل + الحماية الكاثودية (سمك الغشاء الجاف ≥300μm)، والعمر المضاد للتآكل للأجزاء تحت الماء هو ≥10 سنوات، والتي يمكن أن تتكيف مع المياه العذبة ومياه البحر والمياه الضحلة المالحة والقلوية وغيرها من البيئات المتعددة المتوسطة. تم تجهيز الجانب الداخلي للجرافة ببطانة من سبيكة مقاومة للتآكل، وعمر الخدمة هو ضعف عمر الجرافات العادية، مما يقلل من تكرار استبدال الأجزاء الضعيفة.

تصميم مريح للتشغيل والصيانة، وتكلفة يمكن التحكم فيها

・تخطيط الهيكل المعياري: تعتمد المكونات الأساسية (المضخة الهيدروليكية، ذراع الحفار، مضخة الطين) تصميمًا معياريًا، والذي يمكن تفكيكه واستبداله ككل في حالة العطل. وقت صيانة الأرض هو ≥6 ساعات، وصيانة طوارئ المياه هي ≥12 ساعة. يتم اختيار المكونات الهيدروليكية الرئيسية من علامات تجارية مشهورة عالميًا تتمتع بموثوقية عالية ومتوسط ​​معدل فشل سنوي يبلغ ≥3%؛

・تكوين منخفض الاستهلاك وعالي الكفاءة: الحفارة ذات المحراث الخلفي HAIDING SHIPYARD مجهزة بمجموعتين من مولدات الديزل الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة بقدرة 600-800 كيلووات، كما أن استهلاك الوقود في ظل الظروف الاقتصادية أقل بنسبة 15% من المعدات التقليدية. تعتمد مضخة الطين تصميمًا عالي الكفاءة ومقاومًا للتآكل بمعدل تدفق يتراوح بين 120-180 مترًا مكعبًا في الساعة، والذي يمكنه نقل الطين مباشرة عبر خطوط الأنابيب أو أحزمة النقل، مما يقلل من الخسائر في الوصلات الوسيطة. متوسط ​​تكلفة التشغيل والصيانة السنوية أقل بنسبة 30% من الحفارات التقليدية.

المعلمات التقنية التفصيلية

سيناريوهات التطبيق الأساسية

تجريف الممرات المائية الداخلية

・توسيع الممرات المائية الضحلة: في الأنهار الداخلية لروافد نهر اليانغتسى ودلتا نهر اللؤلؤ (عمق المياه 1-5 متر)، يتم استخدام دلاء سعة 4-6 متر مكعب لتنظيف الحمأة وترسب التربة الصلبة في قاع الممرات المائية. بعد التجريف، يتم زيادة عمق الممر المائي إلى 3-6 أمتار، مما يلبي احتياجات الملاحة لسفن الشحن ذات 1000 طن، وتكون كفاءة الحفر أعلى بنسبة 30٪ من المعدات التقليدية؛

・تجريف رصيف الرصيف الداخلي: بالنسبة لأرصفة الرصيف الداخلي (عمق المياه من 2 إلى 8 أمتار)، يتم استخدام وضع التحكم عالي الدقة لتنظيف طمى الرصيف، مما يضمن أن عمق مياه الرصيف يلبي متطلبات إرساء السفن. خطأ التسطيح التجريف هو .30.3m، لتجنب مخاطر جنوح السفينة وضمان كفاءة تشغيل الميناء.

تنمية الموانئ والمياه الضحلة الساحلية

・صيانة رصيف الميناء: في أرصفة الموانئ الساحلية (عمق المياه من 5 إلى 10 أمتار)، يتم تجهيز ملحقات الكسارة الهيدروليكية لتكسير الشعاب المرجانية والكتل الخرسانية، ويتم استخدام دلاء ذات سعة كبيرة تبلغ 8 أمتار مكعبة لتنظيف الطمي. يصل حجم التجريف اليومي إلى 9000 متر مكعب، مما يستعيد عمق مياه الرصيف بسرعة ويضمن الإرساء الطبيعي للسفن الكبيرة؛

・استصلاح المياه الضحلة: في المياه الضحلة الساحلية لخليج بوهاي وبحر الصين الشرقي (عمق المياه 0.8-3 متر)، يتم استخدام ميزة السحب الضحل لدخول منطقة المياه الضحلة، وحفر الرواسب الضحلة ونقلها إلى منطقة الاستصلاح عبر خطوط الأنابيب الطينية. يمكن أن تصل مساحة الاستصلاح اليومية إلى 4000-6000 متر مربع، أي أكثر كفاءة بنسبة 25% من السفن التقليدية المملوءة بالكراكات.

الإنقاذ في حالات الطوارئ

・انسداد الأنهار وتصريف الفيضانات: في انسدادات الأنهار الداخلية الناجمة عن الأمطار الغزيرة (عمق المياه 1-3 أمتار، التي تحتوي على فروع وقمامة)، تستخدم HAIDING SHIPYARD ملحقات انتزاع الحفارة ذات المحراث الخلفي لتنظيف الانسدادات، ويتم استخدام مضخات الطين لتصريف المياه الراكدة. يصل حجم تصريف الفيضانات اليومي إلى 50000 متر مكعب، مما يستعيد بسرعة قدرة تصريف فيضانات النهر ويقلل من خسائر كارثة الفيضانات؛

・التجريف والترميم بعد الكوارث: بعد الأعاصير والعواصف، في الموانئ والأرصفة الساحلية (عمق المياه 2-6 أمتار)، يتم استخدام وضع "الحفر + التكسير" المتكامل لتنظيف طمي الرواسب والملوثات. ويمكن استعادة عمليات الموانئ الطبيعية خلال 3 إلى 5 أيام، مما يقلل من الخسائر الاقتصادية بعد الكارثة.

ضمان الخدمة

خدمات التخصيص

・تخصيص المعلمات والوظائف: اضبط حجم الهيكل (حتى 80 مترًا)، وسعة الجرافة (حتى 10 مترًا مكعبًا)، وعمق التجريف (حتى 15 مترًا) وفقًا لسيناريوهات التشغيل. بالنسبة للمناطق الباردة القطبية، أضف طبقة عزل الهيكل وجهاز تسخين النظام الهيدروليكي؛ بالنسبة للبيئات ذات درجات الحرارة العالية والملوحة العالية، قم بترقية الطلاء الثقيل المضاد للتآكل من الدرجة البحرية والمكونات المقاومة للتآكل؛

・خدمات القيمة المضافة: المساعدة في توفير شهادة مواد الألواح الفولاذية البحرية CCSB، وشهادة تصنيف السفن (CCS/ABS/DNV) وتصاريح عملية التجريف؛ توفير التدريب على تشغيل المعدات وصيانتها (بما في ذلك استبدال الدلاء، وصيانة النظام الهيدروليكي، وصيانة الطلاء المضاد للتآكل)؛ تواصل مع فرق هندسة التجريف لتقديم خدمات "المعدات + خطة التشغيل + التشغيل والصيانة" المتكاملة، مما يضمن التقدم الفعال للمشروع.